特种车辆的产品品种日趋丰富、合理和产品质量、技术水平不断提高,尤其是随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善,我国特种车辆市场还将得到更大发展,公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快,为我国特种车辆提供的市场需求。
特种车辆发展现状、特种车辆行业前景怎么样?当前,国际形势深刻复杂演变,百年变局和世纪疫情交织。经济全球化、世界多极化、社会信息化、文化多样化深入发展,有着巨大韧性和潜力的中国经济将为世界经济提供动力。未来企业之间竞争将愈发激烈,对信息资源和商业情报的掌握关系着能否在竞争中赢得主动权,一份专业、严谨的调研报告能使企业提前对市场趋势进行科学的预测,可为企业应对市场的变化做准备,为企业拓展市场和谋求利益,并增强企业的核心竞争力与可持续发展能力,这将是企业取胜的利器。
特种车辆的产品品种日趋丰富、合理和产品质量、技术水平不断提高,尤其是随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善,我国特种车辆市场还将得到更大发展,公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快,为我国特种车辆提供的市场需求。
据中研产业研究院公布《2021-2026年中国特种车辆行业市场前景发展战略预测研究报告》显示
特种车辆指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆,或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。
所谓特种车辆是指执行特别任务的专用车辆,比如,警车、救护车、监理车、消防车、洒水车等。特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。特种车辆的驾驶有不同于普通车辆之处。
特种车辆市场应用广阔,它广泛服务于国民经济的各个领域,如公路运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、农业、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业。特种车辆以其专业化的性质提高了社会发展的效率,降低发展成本,促进社会进步。
相比西方发达国家而言,特种车辆保有量约占所有商用车的20%以上,而重型特种车辆达到10%以上。其次国外特种车辆类型已达2000余种,而我国还不到1000种,因此重型特种车辆市场发展空间广阔。
随着近几年重型车辆技术不断升级,一汽、东风、重汽、陕汽等主流重卡企业加大了重型车辆技术研究,发展比较迅猛,逐步取代了老牌企业的市场份额。但是在超重型方面仍与国外差距较大,尤其是油田、石化、风电等大型设备作业运输等方面的特种车仍更多依赖型。
随着国际经济的缓慢复苏以及城市化进程的不断推进,特种车辆的需求量也在不断增长。中国作为世界上的特种车辆生产大国,约占全球特种车辆产量的35%左右,在全球特种车辆需求持续增长态势的带动下,中国特种车辆出口量将进一步增长,带动我国特种车辆行业整体的发展。
我国特种车辆产业应正确认识国际上特种车辆所面临的形势,从自身出发,坚定不移的走军民结合的道路,细分市场,以已之长,攻其所短,开发市场需要的产品去填补国内空白,发展具有高技术含量、高附加值、高可靠性、高环保性的大型、精密、复杂、长寿命的军民两用特种车辆产品以替代进口,并促使其走向国际市场,争取在国际市场中占据一席之地。
2019年新建机场带来的机场地面特种车辆需求规模仅为3.93亿元;而更换市场则在国内机场存量增长的基础上保持稳步增长态势,2019年我国机场地面特种车辆更换市场规模达到23.95亿元,占同期我国机场地面特种车辆市场规模总量的85.90%。
2021年1月共有93家汽车企业生产汽车2387708辆,产量同比增长34.64%,环比下降15.94%,销售汽车2503168辆,销量同比增长29.49%,环比下降11.59%,1月总产销率为104.84%,清仓库存115460辆;从地域分布图可知,广东、浙江为汽车企业聚集重地(圆圈大小代表车企数量),吉林、北京、湖北、广东为产量较多的地区,销量对应较多。
特种车辆企业林海股份2020年总资产为58580.2万元,相比2019年减少了2882.94万元,同比下降4.69%;净资产为48340.54万元,相比2019年减少了96.25万元,同比下降0.2%。2020年林海股份归属母公司净利润为772.28万元,相比2019年增长了192.37万元,同比增长33.17%。每股收益为0.04元。
如今庞大的基础设施建设项目将给工程类特种车辆带来极大的需求空间和市场增量,高等级公路建设总量依然巨大,带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展。同时,我国能源消耗总量巨大,能源物资的运输也会扩大特种车辆总需求量。
美国、欧盟国家和俄罗斯是全球最大的特种车辆市场,其中美国占全球市场的一半以上。因此,美国、欧盟国家以及俄罗斯也是我国特种车辆出口的主要目的国家。
随着国际经济的缓慢复苏以及城市化进程的不断推进,特种车辆的需求量也在不断增长。中国作为世界上的特种车辆生产大国,约占全球特种车辆产量的35%左右,在全球特种车辆需求持续增长态势的带动下,中国特种车辆出口量将进一步增长,带动我国特种车辆行业整体的发展。
有电动观光车、电动巡逻车、电动消防车、电动老爷车、及电动改装车。特种车辆市场应用广阔,它广泛服务于国民经济的各个领域,如运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、农业、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业。特种车辆以其专业化的性质提高了社会发展的效率,降低发展成本,促进社会进步。
我国种车辆产业应正确认识国际上特种车辆所面临的形势,从自身出发,坚定不移的走军民结合的道路,细分市场,以已之长,攻其所短,开发市场需要的产品去填补国内空白,发展具有高技术含量、高附加值、高可靠性、高环保性的大型、精密、复杂、长寿命的军民两用特种车辆产品以替代进口,并促使其走向国际市场,争取在国际市场中占据一席之地。
中国城市化步伐的加快,公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展,同时机械、电子、液压、自动控制及GPS等技术在特种车辆上的集成应用大大提升了特种车辆的技术含量和产品附加值,未来几年中国特种车辆行业广阔的市场前景将日益凸显。
特种车辆行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析特种车辆未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘特种车辆行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
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